«E' una situazione paradossale. Filippo Penati parla di Città metropolitana e infrastrutture ma su questi temi la Provincia di Milano è al palo. Due esempi? Si dice che tra le attribuzioni della futuribile istituzione ci dovrebbero essere rifiuti e trasporto pubblico. Ma queste sono già oggi competenze della Provincia! Eppure, del piano rifiuti non c'è traccia, per le insanabili spaccature interne alla maggioranza; sul trasporto pubblico, palazzo Isimbardi ha bloccato una gara per motivi imperscrutabili, ha perso il ricorso contro le ditte che l'avevano vinta e oggi non sa come uscirne. Risultato? I trasporti, in Provincia di Milano, sono fermi agli anni Venti. Quanto poi al protagonismo di Penati sulle Infrastrutture, farebbe piacere sapere quali risorse può oggi mettere in campo: ridicolo che parli di Asam, visto che la società è bloccata da un'inattività sconcertante, e che è carica di centinaia di milioni di euro di debiti».

Questa dichiarazione di Max Bruschi, vicecapogruppo di Forza Italia in consiglio provinciale, apre le agenzie di oggi sulla penosa vicenda della Milano Metropolitana. Dopo di lui sono uscite dichiarazioni di Penati, Formigoni, Mattioli, la Provincia (forse "Provincia" è uno pseudonimo di Franco Maggi, dirigente senza laurea, ma con stipendio da PhD), ancora Penati, eccetera.

Così, a naso, la città metropolitana sarebbe una bellissima cosa, sempreché venisse realizzata con l'interesse dei cittadini come obiettivo primo se non unico. Purtroppo invece tra i massimi sponsor ci sono i manovratori della Banda Sestesi, quella che dopo la vittoria contro l'orrida Ombretta ha trattato palazzo Isimbardi come territorio di conquista, invadendo uffici e scrivanie con una marea di amici, portaborse e consulenti, in gran parte gratificati con compensi da milleunanotte. Il che non fa ben sperare, perché se i la Banda Sestesi e i suoi manovratori vincono il combattuto bingo metropolitano, la loro terra di conquista sarà ben più ricca della provincia (che al confronto di comune e regione è un po' una cacchetta dal punto di vista economico).

Siamo paranoici? Forse. Seguiamo il dibattito da tempo, sempre sui giornali e le agenzie perché altro non è dato, ma sinceramente non abbiamo capito ancora, non dalla destra, tantomeno dalla sinistra, cosa davvero dovrebbe essere questa Milano metropolitana. Al di là del criptico dettato costituzionale non c'è nulla di significativo, solo chiacchiere (per rendersene conto basta una ricerca su Google).

Domanda. Non è che con un convegno, un website, una pubblicazione (forse Maggi potrebbe sottrarre qualche euro a La provincia in casa, siamo certi che i cittadini non si strapperebbero i capelli) qualcuno potrebbe spiegare in modo semplice e chiaro di cosa si tratta, eventualmente ospitando a fronte le opinioni di sinistra e di destra, che tanto oggi nessuno si scandalizza più?

Siamo alle solite, beata ingenuità...